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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。限定】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP LIMITED-。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS ボディアルマイトVer。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。【美品】２本セットContinental GP Supersonic 23mm。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。PAUL　 boxcar stem (purple)。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。THOMSON HB-E125 ハンドル 420mm ブラック。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。パーツ BLUE LUG RMC track crank set。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。FUJI TRACK ARCV スギ ノ クランクセット 48T　165mm。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。ホワイトインダストリー　コグ。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。パーツ Brooks Cambium C17 BLACK。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。SHIMANO シマノ XTR PD-M985。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。SHIMANO XTR RD-M952 SGS リアディレイラー。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。Shimano Deore XT クランクセット　　　29日まで。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。Shimano RS21 ロードバイク用ホイールセット タイヤ付き！。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。シマノ ULTEGRA ST-R8020 デュアルコントロールレバー。